HDPEジオメンブレンの設置

サイト基礎処理

1. HDPE ジオメンブレンを敷設する前に、敷設基盤を関連部門とともに総合的に検査する必要があります。敷設ベースは頑丈で平らでなければなりません。木の根、がれき、石、コンクリートの粒子、鉄筋の頭、ガラスの破片、その他の破片が、垂直方向の深さ 25 mm 以内にジオメンブレンを損傷することがあってはなりません。ホイールコンパクターを使用して圧縮し、車の跡、足跡、地面の隆起を取り除きます。さらに、12mm を超える地盤の盛り上がりも削りまたは圧縮する必要があります。
2. HDPE ジオメンブレンをバックフィルに敷設する場合、バックフィルの圧縮率は 95% を下回ってはなりません。
3. 敷地基礎は、水の浸入、汚泥、溜まり、有機物残留物、環境汚染の原因となる有害物質のないこと。ベースの角は滑らかでなければなりません。一般に、その円弧半径は 500 mm 以上でなければなりません。

HDPE ジオメンブレンの設置に関する技術的要件。

1. HDPEジオメンブレンの敷設と溶接は、気温が5℃を超え、風力が雨や雪のないグレード4未満の天候で実施する必要があります。
2. HDPE ジオメンブレンの建設プロセスは、ジオメンブレンの敷設 → ラップ溶接接合部 → 溶接 → 現場検査 → 修理 → 再検査 → 埋め戻しの順序で実施する必要があります。
3. メンブレン間の接合部の重なり幅は 80mm 以上であること。一般的に目地の配置方向は最大勾配線と同じ方向、つまり勾配方向に沿って配置する必要があります。
4. HDPE ジオメンブレンの敷設中、人為的なしわはできる限り避けなければなりません。HDPEジオメンブレンを敷設する場合、温度変化による膨張変形は、局所的な温度変化範囲とHDPEジオメンブレンの性能要件に従って確保されます。また、ジオメンブレンの膨張量は、地盤の不均一な沈下に適応するために、敷地地形とジオメンブレンの敷設に応じて確保する必要があります。
5. HDPE ジオメンブレンを敷設した後は、メンブレン表面を歩いたり、工具を扱ったりすることを最小限に抑える必要があります。HDPE ジオメンブレンへの偶発的な損傷を避けるために、HDPE ジオメンブレンに害を及ぼす可能性のある物体をジオメンブレン上に置いたり、ジオメンブレン上で運んだりしてはなりません。
6. HDPE フィルムの施工現場にいるすべての人員は、喫煙したり、釘の付いた靴やかかとの高い硬い靴を履いてフィルムの表面を歩いたり、不透過性フィルムを損傷する可能性のある活動に従事したりしてはなりません。
7. HDPE ジオメンブレンを敷設した後、保護層を覆う前に、ジオメンブレンが風で飛ばされるのを防ぐために、20 ～ 40kg のサンドバッグを 2 ～ 5m ごとにメンブレンの隅に配置する必要があります。
8. HDPE ジオメンブレンは自然で支持層に近く、折り畳まれたり宙に浮いたりしてはなりません。
9. ジオメンブレンがセクションで構成されている場合、上層は敷設後に時間内に覆われるものとし、空気中の露出時間は 30 日を超えないものとします。
HDPE ジオメンブレンの固定は、設計に従って実行する必要があります。プロジェクトの複雑な地形がある場所では、建設部門は他の固定方法を提案し、設計部門と監督部門の同意を得た後に実行する必要があります。

HDPE ジオメンブレンの溶接要件:

1. HDPEジオメンブレン溶接の重なり合う表面には、溶接品質に影響を与える汚れ、砂、水（露を含む）、およびその他の不純物がなく、溶接中にきれいにする必要があります。
2.毎日の溶接開始時（朝と昼休み後）に、まず現場でテスト溶接を実施する必要があり、正式な溶接は認定された後にのみ実施できます。
3. HDPE ジオメンブレンは、ダブル トラック ホットメルト溶接機で溶接する必要があります。押出溶接またはホットエアガン溶接は、修理、被覆、またはホットメルト溶接機が届かない場所でのみ使用する必要があります。
4. 建設中、溶接機の作業温度と速度は、温度と材料の特性に応じていつでも調整および制御する必要があります。
5. 溶接部の HDPE フィルムは全体的に溶接され、溶接の誤溶接、溶接の欠落、過剰な溶接があってはなりません。接続された 2 層の HDPE ジオメンブレンは、平らで穏やかにラップする必要があります。

溶接品質管理

建設の進行に伴い、HDPEフィルムの溶接品質を適時にチェックし、溶接の欠落や溶接部品の欠陥について、ホットエアガンまたはプラスチック溶接ガンでいつでも修理する必要があります。具体的な方法は次のとおりです。
1.検査は、目視検査、膨張検査、損傷検査の3段階で行います。
2. 目視検査: 2 つの溶接部が平ら、透明、しわがない、透明、スラグがない、気泡、漏れ点、融点、または溶接ビードがあるかどうかを確認します。
目視検査は、主に、敷設されたジオメンブレンの外観、溶接品質、T 字溶接、基板の破片などを慎重に検査することです。すべての建設作業員は、すべての建設プロセスでこの作業を実施する必要があります。
3. 目視検査に加え、全溶接部の気密性について真空検査を採用し、真空検査できない部分については自己検査を強化する。
4. 加圧力で検出される加圧力は0.25Mpaで、2分間空気漏れがありません。コイル材は柔らかく変形しやすいことを考慮し、許容圧力降下は20%
5. 二重レール溶接部から採取したサンプルで引張試験を行う場合、基準は溶接部が引き裂かれていないことですが、母材は剥離およびせん断試験中に引き裂かれ、損傷しています。この時点で、溶接は認定されています。サンプルが不適格である場合、元の溶接部から 2 番目のピースを採取するものとします。3 個が不合格の場合、溶接全体を再加工するものとします。
6. テストに合格したサンプルは、提出のために所有者、ゼネコン、および関連部門に提出されるものとします。
7. 目視検査、インフレーション検出、および損傷テストで見つかった欠陥は、時間内に修理する必要があります。直ぐに修理できないものは、修理漏れを防ぐためにマーキングする。
8.外観検査において、メンブレン表面の穴や溶接の欠落などの欠陥、溶接不良、溶接中の損傷の場合、新しい母材を使用して時間内に修復し、修復された傷の両側が基準を超えている必要があります。 10～20cmのダメージ部分。記録を作成します。
9. 修理した溶接部は、一般に詳細な目視検査を行い、修理が確実であることが確認された後にリリースする。